Slide 1
Slide 2
Slide 3
Slide 4
Neredeyim Şuan Neredeyim? Neredeyim AnasayfaNeredeyim Makaleler Neredeyim GÜZELHİSAR III - 1

 

Değerli sanatçımız Şener Şen ile AV MEVSİMİ filminde birkaç günlüğüne de olsa birlikte çalışma şansım olmuştu.
GÜZELHİSAR III - 1

GÜZELHİSAR

      Şirket-i Hayriye'nin son vapuru Güzelhisar'ın 1/125 ölçekli modelini yapıyoruz. Ancak öncelikle bu vapur hakkında biraz bilgi vermeyi uygun gördüm.

      1911 yılında İngiltere'de Newcastle tersanelerinde inşa edildi Güzelhisar. Şirket-i Hayriye'nin büyük vapurlarındandı ve çok da gösterişliydi.

      1 nci Dünya Savaşı yıllarında 1915'de Marmara denizinde bir İngiliz denizaltısının saldırısıyla hasarlandı ama batmadı ve onarılarak hizmete devam etti. 

      68 nolu Güzelhisar Boğaziçi'nde 1984 yılına kadar çalıştı, sonra seferleri durduruldu. 1986'da da Şehir Hatları envanterinden çıkartıldı.

      Güzelhisar Şirket-i Hayriye'den kalan son vapurdu ve müze olması kararlaştırıldı. 1980'lerin sonunda Haliç Tersanesi kıyısına çekildi. Haliç tersanesinde yıllarca bekledi ama herhangi bir işlem yapılmadı. Vapur çürümeye terk edilmişti ve sadece bir kişinin ilgisini çekti. O kişi Sezen Aksu idi. 1990'ların popüler şarkısı ŞİNANAY (Ada vapuru yandan çarklı) adlı şarkının klibi Güzelhisar içinde çekilmişti. 

      Gemi daha sonra Rahmi Koç tarafından müze yapılmak üzere alınarak tadilat için 1993 yılında RMK Tersanesine çekildi. Ancak ödenek ayrılamadığı için gemi burada çürümeye başladı. Tüm çağrılara rağmen Güzelhisar kurtarılamadı ve devlet tarafından 2011 yılında 35.000 TL.ye hurdaya satılarak parçalandı. 

      Güzelhisar'ın başına gelen tam bir Türkiye klasiğidir. Ülkemiz ve insanlarımız için çok büyük önemi, hatırası olan gemilerimiz maalesef gereken önemi ve özeni göremedikleri için yok olup gitmişlerdir. Nusrat gibi, Bandırma gibi, Yavuz gibi... Bu yok olan değerlerimizi biz gemi modelcileri elimizden geldiğince modellerimizde yaşatmaya çalışıyoruz...

      Sizlerden biri bile Boğaziçi'nin bu nadide süsünün modelini yaparsa geçmişe dair bir hatıramız daha yaşıyor olacaktır... deyip işe koyulalııım. Haydi bakalım kolay gelsin. 

         

 


 

Yine bir Güzelhisar vapuru için çalışmalara başlıyorum. İlk iş plandan omurga ve postaların yeterli sayıda fotokopisini çekmek...
Yine bir Güzelhisar vapuru için çalışmalara b...
Omurga ve posta şablonlarını bir karton üzerine yapıştırarak kalıcı şablonlar oluşturdum. Çünkü bu benim yaptığım üçüncü Güzelhisar ve umarım bundan sonra da yeni siparişler alır ve tekrar tekrar fotokopilerle uğraşmadan bu şablonları kullanabilirim.
Omurga ve posta şablonlarını bir karton üzerin...
Hazırladığım şablonları kullanarak omurga ve postaları, keseceğim ahşabın üzerine çizdim.
Hazırladığım şablonları kullanarak omurga ve...
Omurga ve postaların kıl testeresi ile kesilmesi. Omurga ve postalarda elimde uygun kontraplak olmadığı için 6 mm.lik ıhlamur lata kullandım. Yani elinizdeki uygun malzemeleri birbirinin yerine kullanabilirsiniz.
Omurga ve postaların kıl testeresi ile kesilmesi...
Geminin postaları omurga üzerindeki yerlerine yapıştırıldı. Bu haliyle bile fena görünmüyor :)
Geminin postaları omurga üzerindeki yerlerine ya...
Veee kaplamaya başlıyorum. Kaplama çıtaları 1,5 mm. kalınlığında, 5 mm. eninde ayaus çıtalar. Lata olarak alıp kendim biçiyorum. Böylece hem daha ucuza geliyor, hem de istediğim ölçülerde biçebiliyorum.
Veee kaplamaya başlıyorum. Kaplama çıtaları 1...
Kaplama işlemine devam ediyoruz...
Kaplama işlemine devam ediyoruz...
Kaplama işlemine devam ediyoruz.
Kaplama işlemine devam ediyoruz.
Geminin kaplama işlemi tamamlandı. Karina jel tutkalla sıvandı ve böylece bir derece daha sağlamlaştırıldı.
Geminin kaplama işlemi tamamlandı. Karina jel tu...
Macunlamadan önce son kez tekne zımparalanıp temizlenerek macuna hazır hale getirildi.
Macunlamadan önce son kez tekne zımparalanıp te...
Geminin macun ve zımparalama işleri arasında bacayı yapayım dedim. Baca uygun çaptaki bir plastik borudan kesildi. Gemiye doğru açıyla monte edilebilmesi için bir tabanlık kesilerek altına yapıştırıldı.
Geminin macun ve zımparalama işleri arasında ba...
Baca gergi telleri için delikler açıldı. Çemberler yerlerine yapıştırıldı, renklerine boyandı ve son olarak Şehir Hatları logosu yerlerine yapıştırıldı.
Baca gergi telleri için delikler açıldı. Çemb...
Boyadan önceki son astar atıldı.
Boyadan önceki son astar atıldı.
Şaft kovanı ve desteklerinin yerleri işaretlenerek 2 mm.lik prinç borudan kesilen kovanlar yerlerine yapıştırılıyor.
Şaft kovanı ve desteklerinin yerleri işaretlene...
Geminin oturacağı kalastralar için omurgada uygun delikler açıldı.
Geminin oturacağı kalastralar için omurgada uyg...
İskele sancak bordalarda lombozların yerleri işaretlenerek delikleri açıldı.
İskele sancak bordalarda lombozların yerleri iş...
Zehirli boya su hattından aşağıya atıldı. Şaft kovanları ve desteklerinin görünümü...
Zehirli boya su hattından aşağıya atıldı. Ş...
Zehirli boyanın bir başka görünümü...
Zehirli boyanın bir başka görünümü...
Geminin güvertesi ve parampetleri 1 mm.foreksten kesildi ve yapıştırıldı. Güverte üzerine binaların yerleri çizildi. Daha sonra bu şablona göre güverte tahtaları yapıştırılacak.
Geminin güvertesi ve parampetleri 1 mm.foreksten ...
Geminin taşan güvertesini destekleyen braketler 1 mm.lik foreksten kesilip yerlerine yapıştırıldı ve boya için su altında kalan zehirli kısım (yeşil boyalı) maskelendi.
Geminin taşan güvertesini destekleyen braketler ...
ERTUĞRUL EVCİMEN © 2012